Taxioorlog woedt voort
“Wát zijn taxi’s hier duur”, verzucht een buitenlandse zakenrelatie. “En dat terwijl andere zaken in Amsterdam zo redelijk zijn geprijsd. Hoe kan dat toch??
“Het kan zijn dat de prijzen net zijn verhoogd”, opper ik.”De grootste taxicentrale van Amsterdam, TCA heeft prijsverhogingen van 10 tot 15% aangekondigd vanwege de deregulering. Het wordt voor chauffeurs steeds makkelijker vergunningen te krijgen. De concurrentie neemt toe, dus stijgen de prijzen.”
“Meer concurrentie dus stijgende prijzen? Je zou zeggen dat de prijzen dan juist dalen.”
“Ja, maar volgens de TCA moeten de prijzen omhoog, willen de chauffeurs de service op peil houden. Enne…die concurrentie is ook nog niet echt van de grond gekomen.”
Ik vertel over de Amsterdamse taxioorlog. Over de bij TCA aangesloten Amsterdamse taxichauffeurs die zich verzetten tegen het concurrerende Taxidirect. Over de dreigementen toen dit bedrijf van start ging, over hoe de TCA’ers de concurrent ‘van onze straten’ wilde weren. Hoe de centrale van Taxidirect werd bezet, hoe chauffeurs werden klemgereden en gemolesteerd onder het motto ‘over mijn lijk’.
Ik vertel hoe de politie heeft ingegrepen met arrestaties van gewelddadige taxichauffeurs. Hoe dit weer heeft geleid tot een collegiale bestorming van een Amsterdams politiebureau. Hoe de zachtaardige bemiddelaar Rood werd ingeschakeld, die vervolgens stuitte op het verzet van taxichauffeurs met oude, dure vergunningen. Hoe burgemeester Patijn toen heeft gedreigd alle taxistandplaatsen op te heffen.
Waarop de directie van de TCA zich eindelijk toonde Taxidirect toe te laten op een beperkt aantal standplaatsen. Al is het maar de vraag of de directie medewerking van de chauffeurs krijgt. In het verleden is al vaak gebleken dat die vaak iets te veel eigen initiatief hebben, zeker als ze bang zijn dat iemand hun ‘brood’ wil ‘afpakken’.
“Wat een gedoe”, zegt mijn zakenrelatie. “En dat allemaal uit angst voor prijsverlagingen. Begrijpen de chauffeurs niet dat meer mensen de taxi zullen nemen als die absurd hoge prijs daalt? Dat ze dus veel meer kunnen verdienen dan nu?”
“Kennelijk niet”, besluit hij. “Maar wat wil je – het zijn ook maar taxichauffeurs.”
Column voor Freeler